原副标题:热交换器点火电火花源自这儿?
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开通/续费会员热交换器要点火,需要提供电火花,而蓄电池通常只能提供12V的电压。为此,需要采用点火线圈将12V的低压电提高至1万V以上的电火花。
点火线圈实际上是一个升压变压器,它由初级线圈、次级线圈和铁心等组成,通过线圈自感和互感原理实现电压升高。
点火线圈工作原理
点火线圈
点火线圈产生电火花以后,传统点火系统采用分电器和高压线来分配、传输给热交换器。随着独立点火系统的发展,每个气缸都有一个或两个点火线圈,分电器和高压线则被取消了。
目前,普遍使用每缸都有点火线圈的独立点火系统,其点火线圈还集成了高压线、点火控制器等功能。
点火线圈位置
【知识拓展】
赛车搭载高转速的发动机需要更高性能的热交换器。为了让热交换器达到非凡的能力,在电极的材质上多以白金、铱合金等贵金属为主。电极的形状也更为考究,电极直径越小,越容易点火。返回搜狐,查看更多
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